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國際標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)
International Standardization Trends
時隔六年，我國再次爭取承擔(dān)工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)的牽頭工作
發(fā)布時間：
2024-11-06
2024年10月16日至17日，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會機(jī)動工業(yè)車輛安全分技術(shù)委員會（ISO/TC110/SC2）2024年會議在法國庫爾布瓦召開，來自中國、法國、德國、日本、英國、美國、瑞典、澳大利亞、意大利共9個國家的32名代表出席了會議。此次會議中，我國在前期大量研究、國際溝通等充分準(zhǔn)備工作基礎(chǔ)上，成功爭取到國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 2330:2002《叉車——貨叉——技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》的牽頭修訂工作，并由北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱“北起院”）專家擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人。該項國際標(biāo)準(zhǔn)是我國時隔六年，再次爭取承擔(dān)牽頭的第4項工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)項目，也是北起院首次作為第一牽頭單位承擔(dān)的工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)項目。
2024年10月16日至17日，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會機(jī)動工業(yè)車輛安全分技術(shù)委員會（ISO/TC110/SC2）2024年會議在法國庫爾布瓦召開，來自中國、法國、德國、日本、英國、美國、瑞典、澳大利亞、意大利共9個國家的32名代表出席了會議。此次會議中，我國在前期大量研究、國際溝通等充分準(zhǔn)備工作基礎(chǔ)上，成功爭取到國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 2330:2002《叉車——貨叉——技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》的牽頭修訂工作，并由北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱“北起院”）專家擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人。該項國際標(biāo)準(zhǔn)是我國時隔六年，再次爭取承擔(dān)牽頭的第4項工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)項目，也是北起院首次作為第一牽頭單位承擔(dān)的工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)項目。
貨叉是工業(yè)車輛的關(guān)鍵零部件，其產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系到工業(yè)車輛的整機(jī)性能和安全。ISO 2330:2002《叉車——貨叉——技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》規(guī)定了批量生產(chǎn)的各種安裝型式的實(shí)心截面貨叉的制造、試驗(yàn)和標(biāo)記要求等重要技術(shù)內(nèi)容，本次修訂將結(jié)合世界當(dāng)前技術(shù)發(fā)展水平，優(yōu)化和完善標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容，推動該項國際標(biāo)準(zhǔn)更新升級，為提高工業(yè)車輛貨叉的質(zhì)量安全，促進(jìn)世界工業(yè)車輛高質(zhì)量發(fā)展，奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
長期以來，北起院作為ISO/TC110/SC5可持續(xù)性分技術(shù)委員會主席承擔(dān)單位，以及ISO/TC110及其下設(shè)分委會國內(nèi)技術(shù)對口單位，全力組織行業(yè)參與工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)化活動，積極為工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)化工作貢獻(xiàn)了中國力量。此次爭取承擔(dān)該項國際標(biāo)準(zhǔn)的牽頭工作，改變了近幾年未爭取到工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)項目的局面，對提升我國在該技術(shù)領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn)化影響力和話語權(quán)，彰顯我國工業(yè)車輛行業(yè)不斷發(fā)展的綜合實(shí)力，具有重要意義。
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